BMW Z3   
 

BMW yeni lüks spor modeli Z8'i piyasaya sunmaya hazırlanıyor. İlk resmi fotoğrafları yayınlanan Z8 nostaljik esintiler taşıyan iki kişilik bir roadster. BMW Z8'in ilham kaynağı ise 1950'li yılların efsanevi 507 modeli. Sadece 252 adet üretilen bu model klasik spor otomobiller tarihinde önemli bir yere sahip.

    Yeni Z8 gücünü BMW M5'te de kullanılan beş litre hacminde ve 400 beygir gücündeki makineden alıyor. 500 Nm tork sağlayan bu motorla Z8 sıfırdan 100 km/s hıza 5 saniyenin altında bir sürede ulaşıyor. Son hızı elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış. Mühendislerin "negatif hızlanma" dedikleri yavaşlama (frenleme) hızı da oldukça etkileyici. 100 km/s ile giden bir Z8'in durması için sadece 2.5 saniye gerekiyor.

İlk kez bu yılki Frankfurt Otomobil Fuarı'nda kamuoyunun karşısına çıkacak Z8'in fiyatının 200 bin Alman Markı civarında olması bekleniyor. Bu fiyatıyla "süper spor" otomobiller sınıfına giriyor.

BMW Z8 altı ileri vitesli şanzımana ve alüminyumdan üretilmiş bir "omurgaya" sahip. Ağırlığı 1400 kg civarında. Aracın dengesini iyileştirmek için motor ön dingilin arkasına yerleştirilmiş. DSC III sistemi sayesinde aracın dengesi de aktif olarak kontrol ediliyor. Süspansiyonda da aluminyum kullanılmış. Bu model için özel olarak geliştirilen alaşım jantlarla birlikte önde 245/45 R 18 W, arkada 275/40 R 18 W lastikler kullanılıyor.

Klasik roadster görünüşüne sahip olan BMW Z8'in, uzun bir gövdesi ve kısa dingil çıkıntıları var. Yumuşak hatlı çamurluklar geniş kapılardan Z3'teki gibi kısa ama güçlü görünün arka bölüme uzanıyor. Ön tekerleklerle kapı arasındaki hava girişleri BMW geleneğini yansıtıyor. Önden bakıldığında böbrek şeklindeki ızgaranın klasik yorumu ve küçük xenon farlar dikkat çekiyor.